2010年03月31日

ジャン・トッド、F1グランプリ開催国の「慣習」をチームに通達

FIAのジャン・トッド会長は、2010年オーストラリアGP中のルイス・ハミルトンとマーク・ウェバーが関わった長引く騒動に対応する予定である。
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2010年03月29日

セバスチャン・ベッテル、リタイアの原因はホイールナットの緩み

セバスチャン・ベッテルのオーストラリアGPでのリタイアは、ホイールナットの緩みが原因であったことが明らかになった。
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2010年03月28日

2010年03月27日

ペドロ・デ・ラ・ロサ 「Fダクトには時間が必要」

ペドロ・デ・ラ・ロサは、ザウバーが新しいFダクトシステムをきちんと働かせるには数レース必要だと語る。
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2010年03月26日

ヴァージン、ヨーロッパ戦までに燃料タンクのサイズを増大

FIAは、現在の燃料タンクのサイズでは一部のレースでは完走できない疑いがあるヴァージンF1チームに対し、サイズの増大を認めた。
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メルセデス ドライバーの意見が分かれたセッション

メルセデスGPのフリー走行初日は、1回目にニコ・ロズベルグが2番手、2回目にミハエル・シューマッハが4番手タイムを記録した。
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ヴァージン、レース完走できない燃料タンクの改善を認められる

ヴァージンは、2010年シャシーの大幅な変更をFIAから認められた。
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バーニー・エクレストン 「2012年にニューヨークGPを開催する」

バーニー・エクレストンは、2012年にニューヨークGPを開催してアメリカにF1を復活させると述べた。
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マクラーレン 「ディフューザー変更による影響はない」

マクラーレンは、バーレーンGPにディフューザーを変更せざるを得なかったが、それによってパフォーマンスが低下することはないと自信をみせている。
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フェラーリ、シェルとのパートナー契約を2015年まで延長

フェラーリは、シェルとの技術面と商業面の契約を2015年まで延長した。
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2010年03月25日

FIA、ブリヂストンにタイヤの調整を依頼

25日アルバート・パークのパドックの噂によると、FIAは今後のグランプリにはより極端なタイヤ選択を供給することを検討するようブリヂストンに依頼したという。
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ペドロ・デ・ラ・ロサ 「マクラーレンの仕組みを知っていた」

ザウバーがマクラーレンのシステムをこれほど早くコピーしたことに驚きの声が上がっている
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ザウバー、マクラーレンの「f ダクト」をいち早くコピーか

ザウバーは、マクラーレンの物議を醸したリア・ウィング設計を最初にコピーするチームになるという競争に勝ったようだ。
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2010年03月24日

頻発する新チームのトラブル、共通サプライヤーが原因か

F1の各新規チームはこれまで、数多くの信頼性に関する問題に直面しているが、その原因をたどっていくと、新規チームに共通しているサプライヤー、Xトラックに行き着くという。
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チャンドック 「インドGPはHRTのシートの資金を提供していない」

カルン・チャンドック(26歳)は、来年初めて開催されるインドGPが、2010年のHRTチームの彼のシートに資金を提供しているという噂を否定した。
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アロンソ 「先を越されないように全力を尽くす」

開幕戦のバーレーンGPでフェルナンド・アロンソが優勝、フェリペ・マッサが2位に続き、フェラーリはワンツーフィニッシュという最高のスタートをきった。
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